2021年12月20日

施耐德唐斯卡车运输行业白皮书系列更新

施耐德唐斯运输和物流行业集团在我们的行业现状系列白皮书中继续关注对卡车运输行业至关重要的主题.

今年年度商业展望和经济调查的回复率有所下降, 从去年9月开始，施耐德唐斯和俄亥俄州卡车运输协会(OTA)推出了一系列白皮书，以解决卡车运输业面临的主要问题. 我们邀请您浏览并下载以下可用的白皮书.

工业状况-基础设施投资和就业法案

11月15日, 2021, 乔·拜登总统签署了1万亿美元的两党基础设施法案, 即基础设施投资和就业法案, 成为法律. 本白皮书回顾了该法案的关键组成部分，包括有针对性的基础设施维修和分配支出, 以及这些改进将如何使卡车运输业受益.

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产业状况-经济更新

目前, 我们正处于从2020年5月开始的新一轮经济扩张中，并采取了许多措施, 甚至超过了之前经济扩张中最强劲的指标. 然而, 许多因素使整体经济形势复杂化, 包括COVID-19大流行的影响, 供应链问题, 通货膨胀和失业. 本白皮书将描述当前的宏观经济状况, 当前的微观经济状况和, 希望, 为考虑经济前景提供一些背景.

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行业现状-租赁设备

随着疫情在2020年和2021年的演变, 它使人们更加依赖运输业向全国运送急需的物资. 当我们适应新常态时, 货运公司现在需要意识到，在租赁资产的跟踪和会计方面即将发生重大变化. 我们在这份白皮书中包含了有关标准的信息, 它将如何影响财务，你现在应该做些什么来准备.

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行业现状——司机短缺

当前的劳动力市场, 哪一点一直是交通运输行业的最大痛点之一, 由此导致的司机短缺给该行业带来了独特的挑战. 本白皮书将介绍几种招聘和留住人才的策略, 然后提出几个不太明显的选择供考虑.

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即将发布的白皮书主题(暂定)

• 1月:行业现状-数据分析与技术
• 2月:行业状况-税务更新
• 3月:工业状况-网络/技术

明年，我们希望重新启动我们的会员调查，并鼓励您关注它. 

您可以访问所有施耐德唐斯运输和物流资源 4p6e3p1f.mxappzcg.com/transportation-logistics-resources.

关于施耐德唐斯运输和物流产业集团

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